Коды, стандарты и безопасность биодизеля

Биодизельные смеси подпадают под действие тех же норм и правил, что и другие виды топлива для транспортных средств. Смеси до B5 (5% биодизеля, 95% нефтяного дизельного топлива) считаются нефтяным дизельным топливом и одобрены для использования в существующей дизельной инфраструктуре. К смесям выше B5 могут предъявляться дополнительные требования. В этом разделе основное внимание уделяется федеральным требованиям. Станции, рассматривающие смеси выше B5, должны связаться со своими государственными и местными властями, чтобы определить другие правила и требования.

Хранение смесей с содержанием выше B20 на розничной станции является необычным, поскольку оно связано с несколькими дополнительными требованиями и доступно менее совместимое оборудование. Однако некоторые владельцы подземных резервуаров для хранения (UST) могут хранить B100 для смешивания или прямого использования. Управление подземных резервуаров для хранения Агентства по охране окружающей среды США (EPA) регулирует UST в соответствии с Кодексом федеральных правил (CFR), раздел 40, подзаголовок 1, подглава 1, части 280–282. Федеральный регламент UST был обновлен в октябре 2015 года разделом CFR 280.32 и вносит ясность в требование совместимости 1988 года, определяя дополнительные требования для владельцев и операторов по хранению определенных регулируемых веществ, включая бензин, содержащий более 10% этанола (и дизельное топливо, содержащее более 20% этанола). % биодизеля). Все части системы UST должны быть совместимы с хранимым топливом. Демонстрации совместимости должны быть предоставлены для резервуаров, трубопроводов, приямков, насосного оборудования, оборудования для обнаружения утечек, оборудования для разливов и оборудования для перелива.

Статья в тему: Что такое умный замок дома

Владельцы UST, решившие перейти на хранение смесей выше B20, должны:

Уведомить свое исполнительное агентство (обычно государственное учреждение) за 30 дней до перехода на другое топливо для хранения смеси биодизельного топлива выше B20.

Владельцы UST, в которых хранятся смеси выше B20, должны либо продемонстрировать совместимость посредством:

Признанный на национальном уровне сертификат независимой испытательной лаборатории или перечень оборудования, используемого для хранения топлива; или же
Разрешение производителя оборудования или компонентов на использование хранящегося топлива. Это заявление, подтверждающее совместимость, должно быть оформлено в письменной форме и содержать перечень конкретных диапазонов смесей биотоплива, с которыми совместимо оборудование или компонент.

Владельцы UST, хранящих смеси выше B20, могут также использовать другие варианты, определенные исполнительным агентством как не менее безопасные для здоровья человека и окружающей среды.

Владельцы UST, хранящие топливо, содержащее выше B20, должны вести записи, демонстрирующие совместимость, пока топливо хранится.

Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) регулирует использование некоторого топливораздаточного оборудования. Его правила, применимые к заправочным станциям, не обновлялись десятилетиями и поэтому конкретно не касаются биотоплива.

OSHA 1910.106 (g)(3)(iv) и (g)(3)(vi)(a) требует, чтобы дозаторы и форсунки были перечислены третьей стороной для определенных видов топлива.
OSHA 1910.106(b)(1)(i)(b) и (c)(2)(ii) требует, чтобы в резервуарах, трубопроводах, клапанах и фитингах, отличных от стали, использовались надежные технические решения для используемых материалов; однако требований к листингу нет.
OSHA 1910.106(b)(1)(iii) распространяется на стальные резервуары и требует надежного проектирования и соответствия стандартам UL 58 и Американского института нефти 650 и 12B, если применимо.

Статья в тему: Что такое авиационное биотопливо

Стандарты

UL является основной независимой сертификационной лабораторией по безопасности, обслуживающей топливное оборудование по всему миру. Существует множество стандартов, охватывающих отдельные продукты топливной системы, и множество различных подходов к оценке безопасности. В прошлом некоторые стандарты, в которых содержались списки конкретных видов топлива, ограничивались нефтепродуктами, но затем были пересмотрены, чтобы охватить биодизельные смеси.Со временем многие стандарты UL предоставили производителям оборудования возможность указывать свою продукцию для бензина, дизельного топлива, биодизеля и других смесей биотоплива. В то время как некоторые стандарты UL позволяют производителям выбирать, какие виды топлива включать в список, существует тенденция к пересмотру стандартов, требующих, чтобы оборудование было указано для всех типов топлива — это означает, что оборудование должно быть указано для использования с бензином, дизельным топливом, B20 и другим коммерческим топливом. топлива. В зависимости от стандарта UL допускает внесение в список B20 и/или B100. Примечательно, что в стандартах испытаний для подземных резервуаров и трубопроводов из стекловолокна нет возможности конкретно указывать биодизельное топливо.

Местные органы власти, обладающие юрисдикцией, обычно принимают правила пожарной безопасности одной из двух организаций: Национальной ассоциации противопожарной защиты (в частности, Кодекс 30A, который включает формулировку альтернативного соответствия для рассмотрения новых видов топлива) и Совета по международным правилам. Эти организации предоставляют стандартные коды для торговых точек, которые принимаются или изменяются в соответствии с местными требованиями.

Другие организации, разрабатывающие передовой опыт и нормы, включают Американский нефтяной институт, Институт стеклопластиковых резервуаров и труб, Международную ассоциацию NACE, Национальную конференцию по мерам и весам, Национальную ассоциацию предотвращения утечек, Институт нефтяного оборудования и Институт стальных резервуаров.

Статья в тему: Как прикрепить солнечные панели к крыше