Какой генератор делает южный ветер флитвуд

Форумы сообщества

Кемпинг Форумы

Форумы о стиле жизни на колесах

Региональный

Форумы о автодомах

Грузовики Convs, MDTs, HDTs

Туристический прицеп / 5-е колесо

Гараж силовых агрегатов

Клуб шасси

Системы автодомов и технологии

Реестр

ЯВЛЯЮСЬ

Н — Я

Категории фотографий

Недавние фото трейлера

Опции

• Просмотреть все объявления
• Разместить объявление
• Автодома ФС
• Туристические прицепы/буксировщики
• Транспорт/Аксессуары
• Хотел
• Бесплатные

Последние объявления

• Ссылки
• Файлы
• Свяжитесь с нами
• Реклама на iRV2
• Реестр
• Подпишитесь на рассылку ежедневных тем

Эта дискуссия с гордостью спонсируется:
Член
Дата регистрации: февраль 2000 г.
Местонахождение: Ньюберг, штат Орегон, США
Сообщений: 65
Генератор в 1989 году Southwind

Когда мы купили этот дом на колесах, в нем не было настоящего руководства по эксплуатации, и я постепенно начал разбираться в некоторых вещах, однако
Работа генератора газа Онана меня немного смутила. У меня также есть Minnie Winnie со встроенной вилкой на 30 ампер для использования мощности генератора.
Однако у Southwind нет возможности подключить 30-амперный кабель. я отметил
два автоматических выключателя на генераторе.Один на 30 А, один на 20 А, когда береговое питание отключено и генератор запущен, они переключают мощность, выдаваемую генератором? Поскольку я не уверен, я не хотел попробовать это. Любой, у кого есть аналогичная установка, может
помогите мне с правильной информацией. Спасибо, Пит и Элейн.

__________________
Пит и Элейн
Присоединяйтесь к форуму №1 по автофургонам сегодня — это совершенно бесплатно!

Сообщество автодомов iRV2.com — Вы собираетесь начать новое усовершенствование своего дома на колесах или вам нужна помощь в обслуживании? Вам нужна консультация о том, какие продукты купить? Или, может быть, вы можете дать другим несколько советов? Независимо от того, где вы подходите, вы обнаружите, что iRV2 — отличное сообщество, к которому можно присоединиться. Лучше всего это совершенно БЕСПЛАТНО!

В настоящее время вы просматриваете наши доски как гость, поэтому у вас ограниченный доступ к нашему сообществу. Пожалуйста, найдите время, чтобы зарегистрироваться, и вы получите множество замечательных новых функций, в том числе; возможность участвовать в обсуждениях, общаться с другими владельцами RV, видеть меньше объявлений, загружать фотографии, создавать блог RV, отправлять личные сообщения и многое, многое другое!

Старший член
Дата регистрации: январь 2009 г.
Местонахождение: Ковингтон, Джорджия.
Сообщений: 158

У меня есть Southwind 1990 года с генераторной установкой Onan Emerald III, 6,5 кВт. У меня есть руководство пользователя в формате .pdf для генераторных установок Onan BGE (Emerald) и NGE (Emerald III). Если вы свяжетесь со мной по адресу электронной почты, я вышлю вам копию.

Если у вас такой же, как у меня, то разъема нет, мой подключен к моей системе, насколько я могу судить, я нигде не нашел разъема на автобусе (это не значит, что его нет, просто я не нашел).
Когда я запускаю свою генераторную установку, даже если я подключен к береговому источнику питания, есть переключатель, который определяет выходную мощность генераторной установки и передает ее, отключая вход от береговой сети.

У меня также есть два переключателя сбоку от маленькой коробки с правой стороны моей генераторной установки, той же коробки, в которой находится кнопка запуска. Если я выключу эти выключатели, генераторная установка не подаст энергию на автобус.Когда я включаю выключатели, мой автобус питается от генераторной установки.

Надеюсь, это поможет.

Почетный модератор

Дата регистрации: январь 2000 г.
Местонахождение: Силвер-Спрингс, Флорида. США
Сообщений: 25 504

Скорее всего, у вашего Southwind есть «автоматический переключатель», который переключается с берегового питания на генератор всякий раз, когда вы включаете генераторную установку.

Два автоматических выключателя на генераторной установке — это автоматические выключатели для защиты от перегрузок. Их следует оставлять включенными постоянно.

Если в вашем автобусе два кондиционера, задний будет получать питание от генераторной установки, когда он работает, что позволит вам использовать оба кондиционера одновременно, используя генератор. Вот для чего нужен выключатель на 20А. Выключатель на 30 А питает все остальное в автобусе, как и шнур питания на берегу.

__________________
Гэри Бринк
Бывший владелец American Tradition 2004 года и нескольких других внедорожников.
Дом находится в Уэст-Палм-Бич, Флорида.

Член
Дата регистрации: апрель 2007 г.
Место: Санта-Кларита, Калифорния.
Сообщений: 60

Остальные правильные. Нет вилки, которую нужно переключать между береговым питанием и генераторной установкой. Переключатель делает все автоматически (при условии, что он работает правильно), а два выключателя работают так, как говорит Гэри — 30 ампер для одного кондиционера и баланса между вагоном и 20 ампер только для второго кондиционера. У вас должен быть селекторный переключатель в верхнем шкафу, который будет менять местами, какой кондиционер к какой цепи подключен, в случае, если у вас большая нагрузка на общую цепь автобуса, это позволяет вам выбрать кондиционер для работы в цепи 20 ампер. .

Так как только генератор будет запускать оба кондиционера одновременно. Я подключил второй шнур берегового питания на 20 ампер и переключатель передачи к своему прошлому Southwind 89, чтобы я мог использовать оба воздуха при подключении к реке. В то время все эти типы вагонов были смонтированы таким образом. Никто на реке не мог сообразить, как я могу развешивать мясо в своем вагоне без генератора при 115 градусах снаружи.

Член
Дата регистрации: апрель 2007 г.
Место: Санта-Кларита, Калифорния.
Сообщений: 60

Ах, да.генератор всегда будет иметь приоритет, даже если вы подключены к береговой сети. Опять же, это все автоматически.

Младший сотрудник
Дата регистрации: август 2010 г.
Сообщений: 1
Цитировать:
Первоначально отправлено СтивПав

У меня есть Southwind 1990 года с генераторной установкой Onan Emerald III, 6,5 кВт. У меня есть руководство пользователя в формате .pdf для генераторных установок Onan BGE (Emerald) и NGE (Emerald III). Если вы свяжетесь со мной по адресу электронной почты, я вышлю вам копию.

Если у вас такой же, как у меня, то разъема нет, мой подключен к моей системе, насколько я могу судить, я нигде не нашел разъема на автобусе (это не значит, что его нет, просто я не нашел).
Когда я запускаю свою генераторную установку, даже если я подключен к береговому источнику питания, есть переключатель, который определяет выходную мощность генераторной установки и передает ее, отключая вход от береговой сети.

У меня также есть два переключателя сбоку от маленькой коробки с правой стороны моей генераторной установки, той же коробки, в которой находится кнопка запуска. Если я выключу эти выключатели, генераторная установка не подаст энергию на автобус. Когда я включаю выключатели, мой автобус питается от генераторной установки.

Надеюсь, это поможет.

Steve Pav У меня тоже такой же Onan Gen, как и у тебя. Я хотел бы получить копию файла PDF. Пожалуйста, отправьте его на мой адрес электронной почты. peturner@earthlink.net. Спасибо, Пол.

Старший член
Дата регистрации: октябрь 2009 г.
Местонахождение: Южный Висконсин, США
Сообщений: 144
Цитировать:
Первоначально отправлено Джимко

.
Так как только генератор будет запускать оба кондиционера одновременно. Я подключил второй шнур берегового питания на 20 ампер и переключатель передачи к своему прошлому Southwind 89, чтобы я мог использовать оба воздуха при подключении к реке. В то время все эти типы вагонов были смонтированы таким образом. Никто на реке не мог сообразить, как я могу развешивать мясо в своем вагоне без генератора при 115 градусах снаружи.

Дж имко,
Есть ли у вас какие-либо чертежи или изображения или схемы добавленного шнура и схемы? Где вы купили переходник?

__________________
Дэйв и Мэрилин — Южный Висконсин
1985 г. 33 'Pace Arrow "Титаник", 454+.040 ", Торли Три-Y
Quadrajet, Torque Cam, TH475 с кулером, без кондиционера на приборной панели