Генераторы биодизеля: устойчивый источник энергии
Генераторы биодизеля представляют собой устойчивый источник энергии. В каждом литре дизельного топлива содержится 0,73 кг чистого углерода, при этом на литр выделяется 2,6 кг углекислого газа – при сжигании дизель-генератором. Дизельные генераторы производят CO2, НЕТИкс, и твердые частицы в окружающую среду, что снижает качество местного воздуха. Чтобы лучше использовать биотопливо, во многих отраслях промышленности работают консультанты по обращению с отходами, специализирующиеся на биодизеле.
Согласно отчету Белого дома за 2014 год, переход от нефтяного топлива к биодизельному топливу является частью общей стратегии по сокращению выбросов парниковых газов.
Что это за биодизельные генераторы?
Биодизельный генератор — это генератор, который работает на биодизеле или использует биодизель в качестве топлива. Биодизель как альтернатива генераторному топливу снижает содержание твердых частиц, CO, CO2, общего количества углеводородов и SO.2 выбросы. Триумвират CO, THC (общее количество углеводородов) и NOx является ключом к контролю приземного озона и смога в городских районах. Использование альтернативных видов топлива для этих резервных источников питания является экономически эффективным методом защиты окружающей среды, а также экономии денег.
Управляйте своими отходами с экспертами. Найти консультантов для –
- Варианты покупки и продажи отходов
- Обработка и утилизация отходов
- Соответствие и правила, связанные с отходами
Как работает биодизельный генератор?
Биодизельные генераторы — это очень полезные машины, которые производят электричество за счет сжигания биотоплива. Эти машины используют комбинацию электрического генератора и дизельного двигателя для выработки электроэнергии.Электрические заряды индуцируются в проводе при перемещении его через магнитное поле. Промышленным стандартом является то, что дизельный генератор потребляет 0,4 л дизельного топлива на каждый кВтч произведенной электроэнергии. Эти двигатели могут работать на многих производных сырой нефти. Генераторы биодизеля обычно используют смеси биодизеля в качестве альтернативного топлива в своей работе. В общем, дизельные двигатели имеют самый высокий тепловой КПД среди всех двигателей внутреннего сгорания, что позволяет достичь приблизительного процента КПД Карно. По сути, именно так биодизель используется для выработки электроэнергии в генераторной установке.
Можно ли эффективно использовать биодизель в генераторах?
Биодизель можно использовать в электрогенераторах в качестве альтернативного топлива из-за его низкого углеродного следа и высокой плотности энергии. Использование биодизеля вместо дизельного снижает расход топлива, что напрямую влияет на фактор стоимости и эффективность генераторов. Биодизель — это топливо с высоким содержанием кислорода, которое можно использовать в дизельных двигателях для повышения эффективности сгорания.
Что такое биодизельное топливо?
Возобновляемые источники энергии становятся все более привлекательными из-за ограниченности доказанных запасов нефти. Биодизель относится к эквивалентному дизельному топливу, переработанному топливу, полученному из биологических источников. Биодизельное топливо привлекает все большее внимание во всем мире в качестве компонента смеси или прямой замены дизельного топлива в двигателях транспортных средств. Биодизель описывается как комбинация метиловых эфиров жирных кислот (МЭЖК), полученных из возобновляемого липидного сырья, такого как растительное масло или животный жир. Переэтерификация животных или растительных липидов с использованием метанола или этанола в качестве катализатора дает биодизель. Соевое, рапсовое и пальмовое масла являются основным сырьем, используемым в наши дни для производства биодизеля. Идеально использовать биодизель в качестве замены дизельного топлива в дизельных двигателях.
Типы биодизельного топлива или биодизельных смесей:
В частности, биодизель склонен к смешению с минеральными дизельными топливами с образованием гомогенных смесей, которые без каких-либо модификаций используются в дизельных двигателях. Однако вязкость и плотность биодизеля выше, чем у ископаемого дизельного топлива, из-за более высокой молекулярной массы биодизеля по сравнению с ископаемым дизельным топливом. Из-за своей высокой плотности и вязкости биодизель оказывает серьезное воздействие на дизельные двигатели и топливные системы. Это основная причина, по которой биодизель обычно используется в смешанной форме в генераторах и других типах двигателей. Количество биодизеля в топливной смеси может быть выражено коэффициентом «В», который широко используется во всем мире.
Смеси низкоактивного биодизеля:
Многие позиции, в том числе обычное дизельное топливо, регулируются ASTM International (ASTM D975). Допускается использование биодизеля с концентрацией В5 в дизельном топливе без необходимости дополнительной маркировки. Использование биодизельных смесей низкого уровня, включая B5, в двигателях с воспламенением от сжатия, предназначенных для работы на нефтяном дизельном топливе, разрешено ASTM. Легкие и тяжелые дизельные автомобили, тракторы, лодки и электрогенераторы — все это примеры. Вот некоторые из наиболее часто встречающихся биодизельных смесей низкого уровня:
B5: B5 представляет собой биодизельную смесь, состоящую из 5% биодизеля и 95% нефтяного топлива. это
наиболее широко используемая биодизельная смесь в Соединенных Штатах, где это требуется
в нескольких штатах.
B7: B7 представляет собой комбинацию биодизеля с 7-процентным содержанием биодизеля. Топливо B7 покрывается
Стандарт ASTM D7467 для смесей, содержащих от 6% до 20% биодизельного топлива.
использование этого смесителя требуется во многих странах, включая Германию для дорожных работ.
использования и в Малайзии в промышленных целях.
B10: Смеси биодизеля с содержанием биодизеля 10% известны как B10. Таиланд и
В Малайзии действуют правила использования биодизеля, которые поощряют использование этого топлива, поэтому
самое популярное место, чтобы получить его.
B20: Биодизельное топливо B20 является популярной смесью, поскольку обеспечивает превосходное сочетание
стоимость, выбросы, производительность в холодную погоду, совместимость материалов и способность
действовать как растворитель. Смеси B20 или ниже являются наиболее часто покупаемыми смесями биодизеля пользователями биодизеля. В соответствии с Законом об энергетической политике от 1992 г. регулируемые автопарки, использующие смеси биодизеля в количестве 20 % или выше, имеют право на получение кредитов на потребление биодизельного топлива.
Биодизельные смеси высокого уровня:
При использовании смесей высокого уровня необходимо учитывать ряд соображений. На объемном уровне чистое биодизельное топливо менее мощное, чем нефтяное дизельное топливо. Чем ниже содержание энергии на галлон, тем больше доля биодизеля. Эти смеси также могут повлиять на гарантию двигателя, стать гелем при низких температурах и создавать уникальные проблемы при хранении. Например, использование B100, который значительно снижает содержание других опасных загрязнителей, потенциально может увеличить выбросы оксидов азота. Некоторые биодизельные смеси высокого уровня, доступные на рынке, перечислены ниже:
B99: С точки зрения содержания биодизельного топлива, B99 представляет собой смесь самого высокого уровня, от 1 до 0,1.
процент нефтяного дизельного топлива. В Соединенных Штатах эта комбинация топлива с большей готовностью
доступнее, чем чистое биодизельное топливо (B100).
B100: B100 (чистое биодизельное топливо) представляет собой биотопливо, полностью состоящее из биомассы. Биодизель высокого уровня
смеси, такие как B100, встречаются реже, чем B20, и смеси меньшего размера из-за отсутствия нормативных требований.
и финансовые соображения. Поскольку некоторые шланги и прокладки
совместимый с биодизелем, B100 может использоваться в двигателях, выпущенных после 1994 года.
растворитель, который может очищать топливную систему автомобиля и удалять отложения из бензина
Управляйте своими отходами с экспертами. Найти консультантов для –
- Варианты покупки и продажи отходов
- Обработка и утилизация отходов
- Соответствие и правила, связанные с отходами
Генераторы биодизеля в Индии:
В Индии есть много фирм, которые занимаются поставкой таких экологически чистых электростанций. Например, Mahinda Powerol запустила первую в Индии 100-процентную биодизельную генераторную установку. Он получил название Mahindra Powerol B100 Biodiesel Genset. Он оснащен электронным контроллером, который обеспечивает запуск и останов дизельного режима и переключение на биодизельный режим во время работы генераторной установки. Кроме того, генераторная установка имеет два отдельных бака, которые обеспечивают плавный переход между двумя режимами.
Биодизельные генераторы для домашнего использования также являются отличным вариантом для производства устойчивой энергии. В местах, где трудно или невозможно подключиться к электросети, основным источником электроэнергии являются дизельные генераторы. Например, производство дизельной энергии на месте используется в качестве удаленного источника энергии для нефтяных и газовых буровых установок. Кроме того, для таких мест доступны портативные биодизельные генераторы.
Эксплуатационные проблемы с биодизелем:
- Погода может повлиять на концентрацию: типичные смеси биодизельного топлива, коммерчески доступные сегодня, сильно различаются в зависимости от местного законодательства и торговых сетей. На большинстве рынков биодизель можно найти в смеси с соотношением от B2 (2% биодизеля) до B20 (20%). Имейте в виду, что соотношение концентрации биодизеля также может меняться в зависимости от сезона. Например, в зимние месяцы в Миннесоте биодизельное топливо содержание ниже, чтобы помочь с холодным запуском и устойчивостью к «гелеобразованию».
- Биодизель – природный растворитель: Биодизель может вызвать засорение топливных фильтров из-за его относительно высоких температур помутнения и застывания по сравнению со стандартным дизельным топливом. Точка помутнения – это температура, при которой в топливе начинают образовываться кристаллы парафина, из-за которых топливо выглядит мутным. Как правило, проблемы начинаются при температуре около 40°F (4°C) при использовании 100% биодизеля.
- Впитывает воду: Биодизель гигроскопичен, то есть легче смешивается с водой, чем дистиллятное дизельное топливо.Вода, присутствующая в топливной системе, может вызвать проблемы со смазочными материалами, такие как заклинивание форсунок и коррозия топливных систем. Поскольку температура кипения воды ниже, это может привести к образованию отложений внутри форсунок.
- Вязкость и плотность: Поскольку биодизель имеет большую плотность и вязкость, он с большей вероятностью будет разбавлять масло для смазки картера. Интервалы замены масла следует увеличить, если в смазочном масле присутствует топливо. Дистиллятное дизельное топливо разбавляет смазочное масло, но имеет более низкую температуру воспламенения (150°F/149°C), чем 100%-ное биодизельное топливо. При нормальной работе двигателя топливо в масле «испаряется».
- Коррозионные свойства: Биодизель имеет тенденцию разрушать шланги, прокладки, уплотнения, клей и пластик при длительном воздействии. Медь, бронза и цинк могут ускорить процесс окисления биодизеля, создавая отложения в топливе и топливной системе. Это одна из причин, по которой двигатель следует промывать дистиллятным дизельным топливом после работы на биодизеле.
Выводы:
Возобновляемое биодизельное топливо можно использовать в дизель-генераторных установках. В отличие от других экологически чистых источников энергии, биодизель является недорогим и легко адаптируемым решением для операторов генераторов. Чтобы дизельные двигатели и генераторы работали с максимальной производительностью, их необходимо часто обслуживать. Некоторые биодизельные составы могут снизить количество повреждений двигателя и, следовательно, техническое обслуживание двигателя за счет увеличения смазывающей способности. Для эффективной работы современных двигателей необходимо обеспечить их качественным топливом. Использование биодизеля в этом контексте может иметь негативные последствия, хотя есть способы их смягчить. Как правило, эти объекты расположены в жилых зонах, где загрязнение нежелательно, а биодизельное топливо менее загрязняет окружающую среду, чем обычное дизельное топливо. Разработка более экологически чистого биодизельного топлива для производства электроэнергии в будущем может оказать значительное влияние.
Автор Вайшали Шарма
Эксперт по устойчивому развитию, проявляющий большой интерес к восстановлению окружающей среды. Она имеет степень магистра наук об окружающей среде и инженерии Шанхайского университета Цзяо Тонг. Она стремится использовать свой лучший опыт для поиска научных решений глобальных проблем, таких как минимизация отходов и регенерация сточных вод. Как эколог, она любит исследовать и писать об экологических проблемах. Ее статьи направлены на информирование читателей о различных инновационных технологиях для уменьшения ухудшения состояния окружающей среды.
